Segmen compact SUV di Indonesia semakin ramai dengan kehadiran Suzuki Fronx, menantang pemain lama seperti Daihatsu Rocky, Toyota Raize, dan Honda WR-V. Di tengah persaingan ini, Fronx menawarkan sesuatu yang berbeda, terutama dalam hal performa yang disesuaikan untuk kebutuhan sehari-hari, efisiensi bahan bakar, dan emisi yang rendah.
Fronx SGX, sebagai varian tertinggi, unggul dengan teknologi mild hybrid yang belum dimiliki kompetitornya. Mesin K15C yang dipadukan dengan Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai kecil menjadikannya satu-satunya mobil di kelasnya dengan sistem ini.
Meski tenaga mesin 1.5L mild hybrid Fronx hanya 100,6 PS dengan torsi 135 Nm, motor listrik kecil dari ISG memberikan bantuan saat akselerasi awal, membuatnya terasa lebih ringan dan responsif. Karakter ini sangat ideal untuk penggunaan di perkotaan dengan lalu lintas padat.
Berbeda dengan rivalnya yang menggunakan transmisi CVT, Fronx memilih transmisi otomatis konvensional 6-percepatan. Bagi sebagian pengemudi, ini adalah nilai tambah karena transmisi torque converter dikenal lebih andal dan memberikan sensasi perpindahan gigi yang lebih alami, tanpa gejala "ngeden" seperti pada CVT.
Soal tenaga, Honda WR-V masih unggul dengan mesin 1.5L i-VTEC yang menghasilkan 121 PS dan torsi 145 Nm. Secara teori, WR-V paling bertenaga saat dipacu di jalan tol. Namun, karakter mesin WR-V yang baru agresif di putaran atas kurang ideal untuk kondisi stop-and-go di perkotaan.
Toyota Raize dan Daihatsu Rocky menawarkan keunggulan melalui mesin 1.0L turbo yang menghasilkan torsi besar di putaran bawah, dengan tenaga 98 PS dan torsi puncak 140 Nm. Kombinasi mesin kecil, turbo, dan transmisi CVT cocok untuk cruising, tetapi saat bermanuver cepat, turbo lag dapat terasa sebelum mobil melesat.
Kesimpulannya, Suzuki Fronx unggul dalam efisiensi bahan bakar, emisi rendah, dan sensasi berkendara yang halus berkat mild hybrid dan transmisi konvensional. WR-V cocok bagi yang mengutamakan performa di jalan tol, sementara Raize-Rocky mengkombinasikan efisiensi dan tenaga melalui mesin turbo, meskipun karakternya lebih cocok untuk penggunaan santai. Pilihan ada di tangan Anda.
